Почему краш-тесты проводятся на деформируемых преградах вместо бетонных стен?

Краш-тесты проводятся на деформируемых преградах вместо бетонных стен, чтобы более точно воссоздать условия реального ДТП. auto.mail.ru pravorub.ru

Например, с помощью специальной тележки с запрограммированными зонами деформации моделируют столкновение с другим автомобилем. dzen.ru Такая конструкция точно передаёт поведение передней части встречного автомобиля и позволяет фиксировать, какой урон машина наносит встречному транспорту. auto.mail.ru

Кроме того, использование деформируемых преград позволяет проводить тесты со смещённым ударом, когда с препятствием контактирует только часть передней части автомобиля. dzen.ru Такой тест более точно отражает реальную аварию между двумя машинами. dzen.ru