Почему количество клапанов на цилиндр может отличаться в разных двигателях?

Количество клапанов на цилиндр может отличаться в разных двигателях по нескольким причинам:

• Простота конструкции. 2 8-клапанные двигатели устанавливаются в основном на моделях низкой ценовой группы. 2 На каждый цилиндр в них приходится по одному впускному и выпускному клапану — в сумме получается 8 клапанов. 2 Такая система легка в ремонте и текущем обслуживании, а из-за простоты конструкции существенно снижается стоимость автомобиля. 2
• Эффективность. 13 В более дорогих моделях машин на каждый цилиндр двигателя приходится по две пары клапанов впуска и выпуска — итого 16 клапанов. 2 Использование двух впускных клапанов обеспечивает подачу большего количества топлива за один такт, из-за чего увеличивается мощность двигателя и его КПД. 2 Также, благодаря наличию двух выпускных клапанов, сокращается расход горючего. 2
• Количество клапанов в более современных вариантах. 3 В более современных двигателях количество клапанов может быть увеличено до 4 или 5 штук. 3