Почему клиренс в технической документации может отличаться от фактического?

Клиренс в технической документации автомобиля может отличаться от фактического по нескольким причинам:

• Методика замера. naavtotrasse.ru У каждой автомобильной компании свой способ измерения клиренса. naavtotrasse.ru Как правило, клиренс замеряют на пустом, ненагруженном автомобиле (без топлива, пассажиров, водителя и багажа). dzen.ru naavtotrasse.ru
• Установка дополнительной защиты силового агрегата. blog.freshauto.ru Это приводит к уменьшению клиренса на 5–10 мм, а иногда и больше. blog.freshauto.ru
• Износ. naavtotrasse.ru У подержанных автомобилей значение клиренса может измениться из-за изношенной подвески, которая с каждым годом «проседает». naavtotrasse.ru
• Искусственное завышение. auto.rambler.ru Чтобы привлечь потенциальных покупателей, производители порой искусственно завышают клиренс, который на самом деле является меньшим. auto.rambler.ru

При этом фактический размер дорожного просвета должен соответствовать паспортным данным (допускаются лишь незначительные отклонения не более сантиметра). avtocod.ru В противном случае при регистрации автомобиля могут возникнуть проблемы, так как самовольное внесение изменений в конструкцию машины запрещено. avtocod.ru