Hyundai Solaris получил разные оценки в краш-тестах в разных странах из-за различий в требованиях к автомобилям, которые действуют в этих государствах. 2

Например, в США, где более суровые требования к безопасности, краш-тесты Hyundai Solaris первого поколения показали плачевные результаты. 1 А в Мексике, где к автомобилям предъявляют менее строгие требования, краш-тест Hyundai Solaris Grand i10 выявил, что при наличии всего двух подушек безопасности уровень защиты передних пассажиров близок к нулю. 24

Также на результаты краш-тестов в разных странах могут влиять особенности конструкции автомобиля. 3 Например, в России низкие оценки у Hyundai Solaris первого поколения были связаны с тем, что в базовой версии он имел только водительскую подушку безопасности, а педальный узел автомобилей с «механикой» не был доведён под условия смещённого удара на 64 км/ч. 3

Таким образом, разные оценки в краш-тестах Hyundai Solaris в разных странах могут зависеть от конкретных условий и требований к автомобилю.