Гоночные автомобили используют торможение левой ногой по нескольким причинам:

• Сокращение времени реакции. 4 Правая нога только начинает отпускать «газ», а левая уже давит на тормоз. 4
• Поддержание высокого крутящего момента двигателя. 3 Во время заезда, когда важна каждая секунда, это позволяет контролировать ситуацию. 3
• Управление заносом. 13 Одновременно притормаживая и подгазовывая, легче управлять заносом при прохождении поворотов. 3
• Нацеливание автомобиля на выход из крутого поворота. 2 Это актуально для переднеприводных машин, если недостаточная поворачиваемость не позволяет сделать это без использования тормозов. 2
• Уменьшение «ныряния» передка машины. 2 Плавное нажатие на тормозную педаль левой ногой, пока правая отпускает педаль газа, снижает перераспределение веса вперёд, сохраняет машину более сбалансированной и ведёт к лучшему сцеплению шин с дорогой. 2