Гидроблок считается слабым звеном в автоматической трансмиссии, потому что подвергается повышенным нагрузкам и из-за этого интенсивнее изнашивается, чем другие узлы АКПП. 1

Некоторые причины нарушений в работе гидроблока:

• Продукты износа фрикционов. 1 Они накапливаются в каналах гидроблока, уменьшая их сечение, а также попадают внутрь соленоидов. 1 Это приводит к падению давления и нарушению циркуляции рабочей жидкости. 1
• Масляные отложения. 1 Они возникают из-за разрушения старого или некачественного масла. 1 От этого ухудшается работа клапанов: снижается скорость перемещения штока, а усилие на штоке увеличивается. 1
• Повреждение механического клапана. 1 Частички антифрикционного износостойкого покрытия иногда откалываются и, попадая в масло, могут повредить гидравлическую плиту, вызывая задиры в каналах и на самих клапанах. 1
• Проблемы с системой охлаждения. 4 Они возникают из-за отсутствия замены охлаждающей жидкости и неправильной работы маслоприёмника. 4

Чтобы избежать неисправностей, необходимо своевременно выполнять техобслуживание, использовать качественные расходные материалы и соблюдать рекомендации производителя. 5