Почему фрикционы могут прогорать в автоматической коробке передач?

Некоторые причины, по которым фрикционы могут прогорать в автоматической коробке передач (АКПП):

• Загрязнённое масло. ivautomaster.ru После 60 тыс. км пробега масло теряет свойства на 50% и начинает пригорать. transmission-system.ru Это затрудняет прохождение масла по каналам гидроблока и насоса, из-за падения давления диски начинают гореть. ivautomaster.ru
• Недостаточный уровень масла или загрязнённый масляный фильтр. ivautomaster.ru Это приводит к аналогичным проблемам. ivautomaster.ru
• Попадание воды в масло. ivautomaster.ru В такой ситуации быстро разрушаются мягкие фрикционные накладки, изготовленные из прессованной бумаги. ivautomaster.ru
• Забитый радиатор. ivautomaster.ru Нарушается циркуляция масла, которое приобретает густую консистенцию. ivautomaster.ru
• Динамическая эксплуатация автомобиля. transmission-system.ru topakpp.ru К этому относятся пробуксовки и резкие ускорения с места, регулярный кик-даун КПП или принудительное удержание от переключения скоростей в ручном режиме. transmission-system.ru topakpp.ru
• Увеличение нагрузки. transmission-system.ru topakpp.ru Например, превышение допустимого веса, буксировка других автомобилей и езда на постоянно загруженной машине. transmission-system.ru

Эксплуатировать автомобиль с изношенными и сгоревшими фрикционами опасно. ivautomaster.ru При появлении признаков поломки рекомендуется обратиться к специалисту для диагностики и, при необходимости, замены фрикционов. ivautomaster.ru