Некоторые причины, по которым фильтр нулевого сопротивления может не подходить для повседневной эксплуатации мотоцикла:

• Отсутствие фильтрации. 1 Фильтр нулевого сопротивления берёт воздух из внешней среды и не обеспечивает необходимую фильтрацию. 4 В результате в двигатель попадает грязь и пыль, что приводит к ускоренному износу элементов ЦПГ. 2
• Обеднённая топливно-воздушная смесь. 2 Пропускная способность фильтра нулевого сопротивления значительно выше, чем у штатного аналога. 2 Это может привести к потере мощности и перегреву. 2
• Проблемы с установкой дуг безопасности. 4 Некоторые модели фильтров нулевого сопротивления не позволяют устанавливать дуги безопасности. 4
• Быстрый засор на сельских дорогах. 5 Фильтр нулевого сопротивления может быстро забиться, особенно при использовании на сельских дорогах. 5

Фильтр нулевого сопротивления может быть оправдан только при комплексном тюнинге мотоцикла для участия в гонках. 2 В остальных случаях его установка может принести больше проблем, чем пользы. 2