Электроусилитель руля (ЭУР) считается более эффективным, чем гидроусилитель (ГУР), по нескольким причинам:

• Адаптивность. 3 ЭУР может менять степень усиления в зависимости от скорости автомобиля. 3 На малой скорости привод работает по максимуму, обеспечивая лёгкое вращение рулевого колеса. 1 На большой скорости электроусилитель уменьшает силу крутящего момента, отчего управление становится острее. 1
• Экономия топлива. 13 Мотор ЭУР, в отличие от насоса гидроусилителя, начинает работать только при повороте руля и не отбирает мощность у двигателя. 1
• Простота конструкции. 1 ЭУР не имеет жидкостей, шлангов, насоса, которые нуждаются в периодическом осмотре и обслуживании. 1
• Компактность. 1 ЭУР не занимает много места, а у некоторых моделей автомобиля устанавливается на рулевой вал в салоне, а не под капотом, что обеспечивает долговечность его эксплуатации. 1
• Возможность настройки. 1 Через ЭБУ можно настроить режимы работы ЭУР в зависимости от условий, в которых эксплуатируется машина. 1

Однако у ЭУР есть и недостатки, например, риск перегрева при езде по неровной дороге и ненадёжность. 4 ГУР, в свою очередь, работает более надёжно, но имеет особенности: например, нельзя долго держать руль в крайнем положении из-за роста давления в гидравлике. 2

Выбор между ГУР и ЭУР зависит от предпочтений водителя, условий эксплуатации автомобиля и бюджета. 3