Почему двухцилиндровые оппозитные двигатели до сих пор устанавливаются на тяжелые мотоциклы?

Двухцилиндровые оппозитные двигатели до сих пор устанавливаются на тяжёлые мотоциклы, в частности, благодаря некоторым преимуществам конструкции:

• Низкий центр тяжести. 15 Это улучшает устойчивость машины в повороте. 1
• Взаимоуравновешивание. 1 Поршни в паре движутся в противоположные стороны и уравновешивают друг друга без дополнительных устройств. 1
• Минимальный уровень вибраций. 23 Оппозитное движение поршней позволяет им взаимно нейтрализовывать вибрации. 5
• Увеличенный ресурс работы. 3

Оппозитные двигатели нашли широкое применение в моделях мотоциклов, например, от фирм BMW и Honda, а также использовались в советских тяжёлых мотоциклах «Урал» и «Днепр». 5