Некоторые причины, по которым двигатели линейки Theta подвержены задирам в цилиндрах:

• Конструкционные особенности. 1 Например, в высокофорсированном моторе Theta 2 используются облегчённые поршни с малой теплоёмкостью. 1 Малейшее нарушение теплового режима приводит к большим задирам и сильному износу цилиндров. 1
• Деформация сетки катализатора. 4 Керамическая пыль через систему CVVT выпускного распредвала попадает в цилиндры. 4
• Неэффективная система циркуляции антифриза по рубашке блока и ГБЦ. 4 Это приводит к перегреву, из-за чего юбки поршней начинают притирать о стенки цилиндров. 4
• Ошибки технического обслуживания. 1 Использование некачественного или несоответствующего сезону масла в цилиндрах двигателя может привести к задирам. 1
• Использование автомобиля в холодных климатических зонах. 1 После длительной стоянки с неработающим мотором практически всё масло стекает в поддон, и детали остаются сухими. 1

Для диагностики и устранения задиров в цилиндрах рекомендуется обратиться к специалисту.