Двигатель ЗМЗ-402 считается морально устаревшим, потому что его конструкция в значительной степени архаична и не претерпела серьёзных изменений с 1950-х годов. 2

Например, в нём используется коромысло-штанговый ГРМ с нижним расположением распределительного вала, схема, считавшаяся морально устаревшей ещё в СССР уже в 1970-е годы из-за высокой массы деталей ГРМ, приводящей к недостижимости высоких оборотов. 2

Также к недостаткам ЗМЗ-402 относят общую низкую надёжность, невысокую мощность и большой расход топлива, малые интервалы между плановыми регулировками клапанных зазоров (всего 10–15 тыс. км). 1