Двигатель начинает терять мощность при пропусках воспламенения, потому что топливо не воспламеняется вовремя. 3 В норме искра от свечи зажигания поджигает смесь в момент достижения поршнем верхней мёртвой точки. 3 Бензин сгорает, давление в цилиндре резко возрастает, толкая поршень вниз и заставляя коленчатый вал вращаться. 3

При пропусках зажигания искра либо отсутствует совсем, либо возникает с опозданием. 3 В результате — топливо не воспламеняется вовремя, а цилиндр не вносит свой вклад в работу двигателя. 3 Мощность мотора падает, появляются вибрации и рывки. 3

Некоторые причины пропусков зажигания:

• Неисправные свечи. 3 Если они изношены, загрязнены или повреждены, то не смогут создать искру нужной мощности или даже вовсе не будут искрить. 1
• Неисправная катушка зажигания. 1 Искра получится слабой или вовсе не появится, если катушка неисправна. 1
• Повреждения высоковольтных проводов. 1 Повреждения в проводах приводят к потере тока и слабому зажиганию. 1
• Неисправный датчик положения коленчатого вала. 1 Если датчик неисправен, сигналы о положении коленчатого вала будут неправильными, что приводит к пропускам зажигания. 1
• Слабое напряжение в бортовой сети. 1 Если генератор не выдаёт необходимого напряжения, свечам не хватит мощности выдать искру. 1

Для точной диагностики и устранения причин потери мощности двигателя при пропусках воспламенения рекомендуется обратиться к специалисту.