Почему двигатель Mitsubishi Galant VR-4 RS считается успешным в раллийных соревнованиях?

Двигатель Mitsubishi Galant VR-4 RS считается успешным в раллийных соревнованиях благодаря специальным доработкам, которые сделали автомобиль близким к раллийным болидам. dzen.ru

Некоторые особенности модели:

• Постоянный полный привод с центральной вискомуфтой, который был частью фирменной системы Mitsubishi AWC (All Wheel Control). automotive-heritage.com
• Доработанная подвеска (спереди — на стойках Макферсона, сзади — многорычажная). automotive-heritage.com
• Дисковые тормоза с 4-канальной ABS. automotive-heritage.com
• Полуадаптивная система электронного управления амортизаторами Dynamic ECS, которая следила за комфортом езды и сцеплением колёс с дорогой. automotive-heritage.com
• Специальный 16-клапанный турбированный двигатель с двумя распредвалами. dzen.ru Двухлитровый мотор развивал от 202 до 237 лошадиных сил в зависимости от года выпуска и рынка. dzen.ru

Благодаря этим доработкам Galant VR-4 стал одной из самых приближённых к раллийным болидам легальных дорожных машин начала 1990-х. dzen.ru

Гоночная модификация Galant VR-4RS побеждала в таких соревнованиях, как ралли 1000 озёр (1989), британское ралли RAC (1989), ралли Швеции (1991) и ралли Кот д'Ивуара (1990–1992), а также в Азиатско-Тихоокеанском чемпионате по ралли (1988) и в Американском национальном чемпионате GT (1992). automotive-heritage.com