Для burnout-пробуксовки на треке используют заднеприводные автомобили, потому что распределение мощности только на задние колёса создаёт лучшие условия для этого трюка. 4

При таком распределении задние колёса скорее начинают проскальзывать, что способствует влиянию заднего дифференциала и разогреву шин. 4

Важно помнить, что burnout-пробуксовка — потенциально опасное мероприятие, которое может привести к повреждению автомобиля или травмам. 2