Длительная работа двигателя на холостом ходу в мороз может быть опасна для техники по нескольким причинам:
- Неправильное смесеобразование. mir24.tv Современные машины оснащены электронными ассистентами, которые при низких температурах повышают обороты холостого хода. mir24.tv Это приводит к подаче обогащённой смеси в цилиндры. mir24.tv Долгое прогревание грозит неправильным смесеобразованием, появлением нагара на внутренних деталях. mir24.tv
- Ускоренный износ моторного масла. www.ixbt.com При длительной работе на холостых оборотах масло нагревается, и его защитные свойства постепенно снижаются. www.ixbt.com Происходит окисление и разложение присадок, которые отвечают за смазку и защиту двигателя. www.ixbt.com
- Проблемы с катализатором. www.drive2.ru В современных машинах нейтрализаторы располагаются очень близко к цилиндрам. www.drive2.ru После запуска двигателя в мороз для ускоренного прогрева ЭБУ немного обогащает смесь, но поскольку стенки цилиндров и поршень ещё холодные, топливно-воздушная смесь сгорает не полностью. www.drive2.ru Остатки топлива попадают в каталитический нейтрализатор, оседая на сотах. www.drive2.ru
- Ущерб экологии. mir24.tv Длительная работа на холостых оборотах, особенно в городских условиях, приводит к увеличению выбросов вредных веществ в атмосферу. www.ixbt.com
Чтобы избежать негативных последствий, рекомендуется прогревать двигатель зимой не более 2 минут, а при морозах до –20 градусов — до 5 минут. mir24.tv