Почему дизельные двигатели Golf R32 считаются редкими и сложными в обслуживании?

Дизельные двигатели Volkswagen Golf R32 считаются редкими и сложными в обслуживании по нескольким причинам:

• Редкость. www.kolesa.ru Дизельные моторы встречаются нечасто, в основном это восьмиклапанные двигатели с насос-форсунками. www.kolesa.ru
• Особенности конструкции. www.kolesa.ru Распредвалы у таких двигателей не слишком выносливые, а насос-форсунки дороги и довольно капризны. www.kolesa.ru
• Возможные проблемы. autoreview.ru К ним относятся, например, забивающиеся сажевый фильтр и клапан EGR, проблемы с катушками зажигания, форсунками, топливным насосом высокого давления и другими деталями. autoreview.ru
• Проблемы с конкретным типом дизельного двигателя. www.kolesa.ru Так, 16-клапанный двухлитровый дизель с насос-форсунками крайне редок, потому что у него есть риск повреждения ГБЦ при малейшем нарушении работы топливной аппаратуры или использовании высокосернистой солярки или присадки. www.kolesa.ru

Для обслуживания и ремонта таких двигателей требуется высокая квалификация исполнителей. abw.by