Некоторые причины, по которым дизельные двигатели могут дымить при резком нажатии на педаль газа:

• Инерция турбины. 13 За короткий отрезок времени (когда педаль вдавливают до отказа) в камерах сгорания появляется переизбыток горючего, а кислорода не хватает. 1 Обычно образуется небольшой клуб дыма, который не должен вызывать беспокойства. 3
• Забитый воздушный фильтр. 3 Если поры фильтра забиты пылью и грязью, необходимый объём воздуха не может достичь цилиндра. 3 В результате больше топлива начинает гореть, что и вызывает появление чёрного выхлопа. 3
• Повреждённые топливные форсунки. 3 Если форсунки вовремя не закрываются или чем-то забиты, в определённую область будет впрыскиваться топлива больше необходимого. 3 В результате из сгоревшего топлива образуется твёрдый углерод, который выделяется в виде чёрного дыма из выхлопной трубы автомобиля. 3
• Неисправные датчики расхода воздуха. 3 Датчик расхода воздуха определяет объём воздуха, поступающего в двигатель, и помогает измерять количество топлива, необходимого для впрыска внутрь цилиндра. 3
• Неисправный клапан ЕГР. 3 EGR уменьшает выброс оксидов азота путём рециркуляции части выхлопного газа двигателя в камеру сгорания. 3 Если этот компонент повреждён, появляется чёрный дым. 3
• Повреждение поршневых колец. 3 Кольца предназначены для предотвращения проникновения моторного масла внутрь камеры сгорания. 3 Если возникают проблемы с поршневыми кольцами, моторное масло начинает течь в камеру. 3 Сгорание смеси из этого моторного масла и топлива даёт чёрный дым. 3
• Появление отложений внутри двигателя. 3 После длительного периода эксплуатации в важных областях мотора, например, в камере сгорания или инжекторах, накапливаются продукты сгорания. 3

Для точной диагностики и устранения проблемы рекомендуется обратиться к специалисту.