Дизайн автомобилей менялся таким образом под влиянием нескольких факторов: 23

• Тенденции европейского стиля. 2 В Европе раньше исследовали аэродинамические конструкции, поэтому в 1960-х и 70-х годах производители автомобилей класса люкс (Porsche, BMW, Audi и Mercedes-Benz) одними из первых представили изогнутые экстерьеры. 2 В середине 1980-х годов американские автопроизводители начали копировать европейскую аэродинамическую эстетику, чтобы привлечь высококлассных потребителей. 2
• Стремление к экономии топлива. 23 После череды топливных кризисов и роста цен на нефтепродукты покупатели больше не хотели брать машину, которая заставляла заезжать на заправку каждые несколько дней. 3 На место квадратным маслкарам с двигателями объёмом в несколько литров приходили экономичные малолитражки с обтекаемым кузовом, которые потребляли значительно меньше бензина. 3
• Новые технологии. 2 В 1980-х годах дизайнеры начали использовать компьютерные модели, что позволило создавать изогнутые формы проще и дешевле, чем раньше. 2 Производственные технологии также сделали изготовление изогнутых профилей из алюминия проще и дешевле. 2
• Новые меры безопасности. 3 На раннем этапе развития автомобилестроения кузов машин представлял собой жёсткую конструкцию, которая не деформировалась даже при сильном ударе. 3 Постепенно начали переходить к составным кузовам, где передняя и задняя часть представляли собой мягкую и подвижную конструкцию, способную гасить энергию удара. 3 Вкупе с тенденцией к экономии топлива и увеличению скорости инженеры сделали вывод, что лучший вариант для обеспечения безопасности — округлые вытянутые формы, дополненные ремнями и подушками безопасности. 3