BMW E38 считается культовой моделью среди любителей тюнинга по нескольким причинам:
- Разнообразие модификаций. quto.ru На базе E38 тюнинг-ателье, например Alpina, создавало особые версии автомобиля. quto.ru Так, в 1995 году дебютировала модификация B12 5,7 с увеличенным рабочим объёмом, доработанными головками блока цилиндров, поршнями Mahle и кастомным впускным трактом. quto.ru В 1999 году появилась версия B12 6,0 с доведённым до шести литров рабочим объёмом, изменёнными распредвалами, более производительным впускным трактом и системой впрыска топлива, спортивной выхлопной системой. quto.ru
- Возможность модификации. www.fastcar.co.uk Владельцы E38 750iL проводили различные модификации, например устанавливали воздушную подвеску, добавляли выхлопную систему, впуск для холодного воздуха и проводили индивидуальный тюнинг. www.fastcar.co.uk
- Сочетание характеристик. vk.com E38 сочетала в себе спортивную динамику, управляемость и комфорт, что не свойственно современным автомобилям. vk.com
Кроме того, E38 первой в своём классе предложила системы, ставшие позже стандартом: GPS-навигацию, боковые подушки безопасности, активную подвеску, телефонию и телевизоры в задней части салона. dzen.ru