Форма автомобильных баков может отличаться в зависимости от конкретных условий и требований к конструкции.

Например, на советских КрАЗах топливные баки были цилиндрическими с целью экономии металла. 1 Цилиндрический бак на 30% легче прямоугольного и его проще изготавливать. 1

Также форма может быть связана с требованиями к устойчивости и балансу автомобиля: расположение бензобака может влиять на равномерное распределение веса, устойчивость и баланс машины. 4

Например, в соответствии с нормами противопожарной безопасности лючок бензобака должен находиться с противоположной стороны от горячей выхлопной трубы автомобиля. 5

Таким образом, выбор формы зависит от конкретных конструктивных особенностей и задач, которые нужно решить при разработке автомобиля.

Например, расположение заливной горловины бака может зависеть от удобства заправки: если двигатель расположен спереди, то бак обычно размещается справа от водителя, а если сзади — слева. 4