Автомобили ГАЗ-53 считались наиболее подходящими для создания бензовозов по нескольким причинам:

• Надёжность. 4 Это среднетоннажные автомобили третьего поколения, которые за годы выпуска (с 1961 по 1993 год) стали самыми массовыми советскими грузовиками. 45
• Простота устройства. 4 Как следствие, доступность текущего ремонта. 4
• Длительный ресурс двигателя — до 400 тысяч километров. 4
• Возможность размещения в кабине до трёх человек. 4 Это позволяет персоналу меняться в управлении и участвовать в совместных действиях при возникновении экстренной ситуации. 4
• Цельнометаллические конструкции. 4 Они обеспечивают безопасность обслуживания. 4
• Дешевизна используемых в ремонтных работах запчастей. 4