Автомобиль Rover P5B стал первым серийным купе-седаном, потому что в 1962 году в модельном ряду Rover P5 появился кузов, названный англичанами «купе», хотя дверей по-прежнему было четыре. 13
Разница с классическим седаном состояла в низкой крыше с сильно наклоненным задним стеклом и средними стойками меньшей толщины, создававшими эффект «хардтопа». 13
Кроме того, у автомобиля были и другие внешние отличия: дополнительная пара фар и новый дизайн колёсных дисков. 12