Некоторые отличия американских и европейских грузовиков связаны со спецификой эксплуатации и требованиями к автомобилям в разных регионах. 24

Некоторые различия:

• Расположение двигателя. 2 У европейских грузовиков он находится под кабиной, а у американских — перед ней. 2 Это связано с тем, что американские водители часто используют тягач как дом на колёсах, где нужно много места. 2 В европейских странах, где есть узкие извилистые дороги, конструкторы делают бескапотные тягачи, чтобы автомобиль был более манёвренным. 24
• Колёсная база. 2 У американских грузовиков она длинная, что обеспечивает стабильность и комфорт при движении по трассам, которые не требуют частых движений рулём. 2 Однако из-за длинной базы грузовик становится менее манёвренным, поэтому для узких улочек европейских городов это решение не подходит. 2
• Максимальная скорость. 2 Во многих странах Европы ограничение на трассе составляет 90 км/ч. 2 В Америке на крупных шоссе допускается скорость движения вплоть до 140 км/ч. 2 При таких условиях капотная компоновка показывает себя лучше с аэродинамической точки зрения, а длинная колёсная база обеспечивает стабильность. 2
• Материалы. 3 Кабины американских грузовиков обычно делаются из алюминия, что делает их легче стальных европейских аналогов. 35
• Тормоза. 13 Машины из Америки обычно идут с барабанными тормозами, а седельные тягачи из Европы — с дисковыми. 13