Для точной диагностики и устранения причин медленного разгона и «провалов» при нажатии на электронную педаль акселератора рекомендуется обратиться к специалисту.

Некоторые возможные причины проблемы:

• Неисправность системы подачи топлива. 3 Стоит проверить состояние топливного насоса, фильтров, давление в рампе, качество искры (в бензиновом двигателе). 1
• Повреждение датчиков. 3 Например, датчиков температуры двигателя и обогащения смеси. 3
• Ошибки в электронном блоке управления (ЭБУ). 35 Для диагностики можно использовать сканер, который позволяет проверить динамические показатели во время поездки. 1
• Неисправность свечей зажигания. 3 Плохой контакт с проводами, сильный нагар, слишком бедная или богатая топливная смесь выводят свечи из строя. 3
• Повреждение высоковольтных проводов или катушек зажигания. 3 Неисправность может быть связана с возрастом деталей, некачественными деталями или плохим контактом со свечами. 3
• Засорение фильтров. 35 Со временем топливный, масляный и воздушный фильтры засоряются, что приводит к ухудшению динамики, увеличению расхода топлива и периодическим провалам. 3

Также на подержанных автомобилях при интенсивном нажатии на педаль газа может возникать задержка открытия заслонок впускного коллектора. 1 Это механическая проблема, когда коллектор обрастает изнутри толстым слоем нагара. 1

Ещё одна возможная причина для автомобилей с автоматической коробкой передач — износ механизма. 2 Проблему можно обнаружить при переключениях во время разгона: будет задержка пару секунд, машина никак не реагирует на педаль газа, после этого происходит толчок и ускорение. 2

Для решения проблемы также можно попробовать чип-тюнинг, который позволяет внести калибровки в управляющую программу блока управления силовым агрегатом. 4