Нет единого мнения о том, какой способ измерения натяжения ремня генератора наиболее точный. Несколько методов, которые могут помочь определить степень натяжения:

• Определение по частоте колебаний. 1 Для этого используют специальные устройства (микрофоны и инфракрасные датчики). 1 Однако они достаточно дорогие, и позволить их может не каждый автомобилист. 2
• Нажатие пальцем на середину ветви между шкивами генератора и коленчатого вала. 1 При нажатии с усилием 40–60 кгс прогиб ремня должен составлять 8–10 мм. 1
• Измерение прогиба ремня с помощью линейки и металлической полоски. 4 К ремню на участке от коленчатого вала до генератора прикладывают металлическую полоску, рукой стараются оттянуть ремень от неё и измеряют расстояние от полоски до самой удаленной точки оттянутого ремня. 4 Измеренный размер покажет величину прогиба ремня. 4 Правильное натяжение определяется прогибом в пределах от 0,8 до 1 см. 5
• Проверка по поведению автомобиля. 2 Для этого нужно запустить мотор и при его работе на холостых оборотах включить все электрические потребители: дальний свет, обогрев заднего стекла, сидений или лобового (при наличии), и даже отопитель. 2 Если после таких действий работа двигателя останется стабильной, обороты не начнут снижаться, а генератор и ремень не издают посторонних звуков, значит с натяжением всё нормально. 2 Если же обороты падают, мотор начинает работать нестабильно, свет фар немного притухает, а ремень начинает посвистывать, натяжение недостаточное. 2

Для точной оценки натяжения ремня генератора рекомендуется обратиться к специалисту.