Какой компрессор выбрать для покраски автомобиля?

При выборе компрессора для покраски автомобиля стоит обратить внимание на следующие параметры:

Производительность. www.vseinstrumenti.ru Важно, чтобы за минуту компрессор выдавал воздуха как минимум на 30% больше, чем расходует краскопульт. www.vseinstrumenti.ru Объём ресивера. www.vseinstrumenti.ru От этой характеристики зависит запас воздуха для непрерывной работы. www.vseinstrumenti.ru Если нужно красить отдельные элементы (например, крыло или бампер), достаточно ресивера на 24 литра. www.vseinstrumenti.ru При окрашивании кузова автомобиля целиком необходим большой запас воздуха — 100–150 литров. www.vseinstrumenti.ru Давление. www.vseinstrumenti.ru Обычно у бытовых агрегатов давление достигает 8 бар, у профессиональных — 10 бар. www.vseinstrumenti.ru Если в будущем к компрессору будет подключаться и другой пневмоинструмент, для которого важно определённое давление, стоит проверить запас этого параметра у компрессора. www.vseinstrumenti.ru Тип компрессора. www.vseinstrumenti.ru Для автомалярных работ в гараже или автосервисе чаще всего берут коаксиальные и ременные компрессоры. www.vseinstrumenti.ru Коаксиальный работает со скоростью от 2000 об/мин, поэтому склонен к быстрому нагреву и шумит при работе. www.vseinstrumenti.ru Ременной работает со скоростью до 1400 об/мин, что снижает шум и нагрев. www.vseinstrumenti.ru Считается более выносливым и способен работать без перегрева дольше, чем коаксиальный. www.vseinstrumenti.ru

Также можно рассмотреть винтовой компрессор для мест, где необходима непрерывная подача сжатого воздуха (большая мастерская, СТО). evrotek.spb.ru Сжатие воздуха происходит за счёт двух роторов-винтов. evrotek.spb.ru Такие компрессоры обладают высокой производительностью и надёжностью, но имеют высокую стоимость. evrotek.spb.ru

Выбор конкретной модели компрессора зависит от индивидуальных потребностей и условий использования.