Каковы преимущества и недостатки турбированного двигателя 1.6 литра G4FJ в Kia Ceed?

Некоторые преимущества турбированного двигателя 1.6 литра G4FJ в Kia Ceed:

• обеспечивает хорошую динамику автомобиля; en.avtotachki.com otoba.ru
• имеет низкий расход топлива; en.avtotachki.com otoba.ru
• обладает надёжностью, подходит для российских дорог и климата; kiazone.ru
• дешёвый в обслуживании и ремонте. kiazone.ru

Некоторые недостатки двигателя G4FJ:

• Проблемы первых лет выпуска. en.avtotachki.com www.motorhunter.ru Свечи зажигания часто разваливались, их осколки оставляли задиры на стенках цилиндров, а поршни лопались от детонации даже после 40–50 тысяч километров пробега. en.avtotachki.com www.motorhunter.ru
• Низкий ресурс турбины. en.avtotachki.com otoba.ru Из-за неё часто вытесняется масло даже при небольшом пробеге, а замена узла обходится дорого. en.avtotachki.com otoba.ru
• Расход масла. en.avtotachki.com otoba.ru Алюминиевый блок с открытой рубашкой охлаждения и тонкостенными гильзами быстро изнашивается, что приводит к повышенному расходу масла. en.avtotachki.com otoba.ru
• Низкий ресурс цепи ГРМ. en.avtotachki.com www.motorhunter.ru Чаще всего цепь растягивается уже к 150 тысячам километров пробега. www.motorhunter.ru
• Отсутствие гидрокомпенсаторов. en.avtotachki.com www.motorhunter.ru Необходимо регулировать зазоры клапанов каждые 70–80 тысяч километров. kiazone.ru
• Образование нагара на обратной стороне впускных клапанов. www.motorhunter.ru Внутри впуска постепенно всё зарастает сажей, из-за чего снижается мощность двигателя и начинаются перебои в работе. www.motorhunter.ru