Каковы преимущества и недостатки использования блокировки дифференциала на «Ниве»?

Преимущества использования блокировки дифференциала на «Ниве»:

• Повышение проходимости автомобиля на скользких подъёмах, в грязи, снегу и т. п.. www.zr.ru При включённой блокировке валы привода переднего и заднего мостов становятся жёстко связанными между собой и вращаются с одинаковой частотой. www.zr.ru
• Стабилизация курсовой устойчивости на прямой на скользких поверхностях. www.drive2.ru Скорость задних колёс принудительно приравнивается к скорости передних. www.drive2.ru

Недостатки использования блокировки дифференциала на «Ниве»:

• Ухудшение управляемости и увеличение износа деталей трансмиссии и шин на покрытии с хорошим сцеплением. www.zr.ru Поэтому блокировку дифференциала можно использовать только для преодоления сложных участков и на небольшой скорости. www.zr.ru
• Дополнительные нагрузки на полуоси, из-за чего могут возникать их поломки. m.ok.ru
• Опасность «диагонального вывешивания», когда одно из колёс на каждой оси теряет сцепление с грунтом. www.zr.ru

Таким образом, выбор между преимуществами и недостатками использования блокировки дифференциала зависит от конкретных условий эксплуатации автомобиля.