Некоторые плюсы прошивки двигателя под Евро-0:
Некоторые минусы:
Для прошивки двигателя под Евро-0 рекомендуется обратиться к профессиональным мастерам тюнинговых ателье. 1
Также стоит учитывать, что Евро-0 — самый старый стандарт (от 1988 года), допустимый предел выброса оксида углерода для него значительно больше. 4
Решение о прошивке двигателя под Евро-0 стоит принимать с учётом индивидуальных особенностей автомобиля и возможных последствий.