Каковы особенности конструкции подвески мотоцикла KTM 390 Duke?

Некоторые особенности конструкции подвески мотоцикла KTM 390 Duke:

• Вилка WP перевёрнутого типа с перьями диаметром 43 мм. in-moto.ru
• Моноамортизатор той же марки, лишённый почти всех регулировок и установленный не в рычажной системе. in-moto.ru
• Хромомолибденовая рама и алюминиевый маятник добавляют жёсткости и прочности, что позволяет байку уверенно держать дорогу и быстро реагировать на изменения ситуации. japanlife-moto.ru
• Отсутствие регулировок у заднего амортизатора, но возможность поджатия пружины заднего моноамортизатора. www.kolesa.ru
• Сжатие подвесок при увеличении скорости или загрузке мотоцикла пассажиром: подвески сжимаются как минимум на половину от предусмотренного компанией WP хода (150 мм для вилки и моноамортизатора). in-moto.ru

В модели 2024 года у подвесок WP Apex есть регуляторы отбоя и сжатия спереди, а также отбоя и преднатяга сзади. dron.mototeamrussia.com