Каковы особенности конструкции Mazda CX-5 в зависимости от поколения?

Некоторые особенности конструкции Mazda CX-5 в зависимости от поколения:

Первое поколение: dzen.ru {7-host}

• Базировалось на архитектуре SkyActiv. dzen.ru
• Жёсткость кузова на кручение достигала 27 000 Н•м/град. dzen.ru
• Схема подвесок: стойки McPherson спереди, «многорычажка» сзади. dzen.ru
• Подрамники у кроссовера жёстче и легче, точки крепления подвески к кузову усилены, а задние амортизаторы — с увеличенным ходом штока. dzen.ru
• Предлагалось с различными бензиновыми и дизельными двигателями SKYACTIV. {7-host}

Второе поколение: www.drom.ru {6-host}

• Архитектура кузова осталась прежней, но он стал на 15% жёстче за счёт увеличения доли высокопрочных сталей. www.drom.ru
• Передние стойки сдвинуты назад на 35 мм, из-за чего капот стал длиннее. www.drom.ru
• В амортизационных стойках более мягкие пружины, нижние рычаги передней подвески крепятся к подрамнику не через сайлентблоки, а через гидроопоры. www.drom.ru
• Рулевая рейка прикручена к подрамнику жёстко, без ухудшающих прямую связь «посредников». www.drom.ru
• Объём багажного отделения вырос с 403 до 476 литров, колёсные арки обиты мягким материалом, середина спинки складывается отдельно, причём тоже из багажника. www.drom.ru
• Дверь багажника получила электропривод. www.drom.ru

Третье поколение: www.kolesa.ru {10-host}

• Кузов сохранил прежние пропорции, но стал просторнее: габаритная длина увеличилась с 4550 до 4690 мм, ширина — с 1840 до 1860 мм, высота — с 1680 до 1695 мм, колёсная база — с 2700 до 2815 мм. www.kolesa.ru
• Все наружные кузовные панели новые, детали от кроссовера второго поколения не подойдут. www.kolesa.ru
• Подвеска пружинная (передняя — типа McPherson, задняя — независимая многорычажная), но заново настроенная и обещающая более высокий уровень комфорта и безопасности. www.kolesa.ru
• Рулевое управление тоже перенастроено, чтобы водитель меньше утомлялся в дальней дороге. www.kolesa.ru
• Важное новшество — тормоза по проводам, то есть педаль тормоза более не имеет механической связи с тормозными механизмами. www.kolesa.ru