Каковы особенности конструкции и работы двигателя ВАЗ-2111, установленного на автомобили Lada Samara?

Двигатель ВАЗ-2111 — бензиновый, четырёхтактный, четырёхцилиндровый, рядный, с системой впрыска топлива и распределительным валом, расположенным в головке блока цилиндров. www.vazbook.ru wiki.zr.ru

Некоторые особенности конструкции:

• Блок цилиндров отлит из специального высокопрочного чугуна, что придаёт конструкции двигателя жёсткость и прочность. www.vazbook.ru Цилиндры выполнены за одно целое с блоком. www.vazbook.ru
• Коленчатый вал изготовлен из высокопрочного чугуна и имеет пять коренных и четыре шатунных шейки. www.vazbook.ru Для уменьшения вибраций служат восемь противовесов, расположенных на коленчатом валу. www.vazbook.ru
• Шатуны стальные, двутаврового сечения, обработаны вместе с крышками. www.vazbook.ru
• Поршни из алюминиевого сплава, литые. motorist.expert Поршневой палец плавающего типа, поэтому фиксируется стопорными кольцами. motorist.expert
• Головка блока цилиндров снабжена восемью клапанами — по два клапана на цилиндр (один впускной и один выпускной). www.vazbook.ru Клапаны закрываются под действием двух пружин. www.vazbook.ru
• Привод ГРМ ременный. motorist.expert При обрыве ремня загиб клапанов не происходит. motorist.expert
• Система питания — инжектор (распределённый впрыск топлива с электронным управлением). motorist.expert
• Система смазки комбинированная. motorist.expert Масляный насос шестерёнчатого типа. motorist.expert
• Система охлаждения жидкостная, закрытого типа. motorist.expert Водяной насос (помпа) центробежного типа, приводится во вращение ремнём привода ГРМ. motorist.expert

Некоторые особенности работы:

• Порядок работы цилиндров двигателя: 1–3–4–2. www.vazbook.ru wiki.zr.ru
• Управление двигателем осуществляется контроллером («Бош», «Январь» или «Джи-Эм»). wiki.zr.ru Часть двигателей оснащается нейтрализатором отработавших газов. wiki.zr.ru
• Смазка двигателя происходит следующим образом: под давлением смазываются коренные и шатунные подшипники коленчатого вала, пары «опора — шейка распределительного вала»; разбрызгиванием масло подаётся на стенки цилиндров (далее к поршневым кольцам и пальцам), к паре «кулачок распределительного вала — толкатель» и стержням клапанов, остальные узлы смазываются самотеком. wiki.zr.ru