Каковы основные требования к конструкции и эксплуатации автосцепок полужесткого типа?

Некоторые требования к конструкции автосцепок полужёсткого типа:

• Усиленный хвостовик. tpschips.ru В средней части торца хвостовика должна быть плоская площадка по ширине отверстия для клина, чтобы частично снимать напряжение с перемычки хвостовика. tpschips.ru
• Увеличенная поверхность перемычки. tpschips.ru Это способствует снижению контактных напряжений в зоне отверстия для клина. tpschips.ru
• Плавный уклон перехода головы корпуса к хвостовику. tpschips.ru Это позволяет снизить напряжения в этой зоне на 5–10%. tpschips.ru
• Направляющее крыло в нижней части корпуса. tpschips.ru Оно ограничивает вертикальные перемещения до 100 мм и превращает нежёсткую автосцепку в полужёсткую. tpschips.ru
• Жёсткий расцепной привод. tpschips.ru Он должен исключать расцепление механизма при обрыве головки и падение её на путь. tpschips.ru
• Подпружиненный замок. tpschips.ru Он должен перемещаться поступательно, чтобы исключить возможность зависания в промежуточном положении. tpschips.ru

Некоторые требования к эксплуатации автосцепок полужёсткого типа:

• Автоматическое сцепление. gostassistent.ru www.omegametal.ru Оно должно происходить при разности уровней осей хвостовиков корпусов автосцепок от 0 до 210 мм, относительном поперечном смещении этих осей в горизонтальном направлении от 0 до 160 мм и угле поворота в горизонтальной плоскости от 0° до 4,5°, а также угле 8° при относительном смещении в горизонтальном направлении 40 мм. gostassistent.ru
• Расцепление грузовых вагонов. gostassistent.ru www.omegametal.ru Оно должно происходить в сжатом и свободном состояниях воздействием извне через расцепной привод. gostassistent.ru www.omegametal.ru
• Автоматическое сохранение расцепленного положения. gostassistent.ru www.omegametal.ru Оно должно сохраняться до разведения грузовых вагонов. gostassistent.ru
• Автоматическое восстановление готовности к сцеплению. gostassistent.ru www.omegametal.ru Оно должно происходить после разведения расцеплённых автосцепок. gostassistent.ru
• Восстановление сцепления. gostassistent.ru Оно должно происходить воздействием извне ошибочно расцеплённых грузовых вагонов без их разведения. gostassistent.ru