Некоторые признаки, которые могут указывать на обман при использовании толщиномера при осмотре автомобиля:

• Разница в показаниях толщины лакокрасочного покрытия (ЛКП) на разных элементах кузова. 1 Например, если все двери и крылья показывают 100 мкм, а капот — 150 мкм, это повод насторожиться. 1
• Показания, превышающие 300–500 мкм. 3 Такая разница может означать, что автомобиль красили не раз. 3
• Значения в диапазоне 500–1000 мкм. 3 В таком случае под краской явно есть шпатлёвка. 3
• Показания более 1000 мкм. 3 Возможно, машина побывала в серьёзном ДТП, а продавец сэкономил на её восстановлении. 3

Некоторые способы обмана толщиномера:

• Установка новых деталей. 1 Повреждённые элементы снимают, а на их место ставят новые, окрашенные в один слой. 1 Толщиномер будет показывать заводские значения. 1
• Использование плёнки. 12 Под ней тяжело оценить деталь визуально, а прибор будет показывать завышенные значения. 1 Обычно они завышены ровно на толщину плёнки, обычно это 100–200 мкм. 1
• Использование генератора ультразвуковых помех. 3 Такой прибор может «сводить с ума» или даже выводить из строя толщиномер. 3

Чтобы избежать обмана, перед осмотром автомобиля рекомендуется уточнить нормальную толщину ЛКП для конкретной модели. 3 Также не стоит соглашаться использовать толщиномер продавца, так как он может откалибровать его на заведомо неправильные показания. 3