Каковы основные причины и способы устранения скрипов и щелчков в подвеске автомобиля?

Основные причины скрипов и щелчков в подвеске автомобиля:

• Шаровые опоры и наконечники. avtoshark.com bigdauto.ru Недостаток смазки в шаровом соединении из-за повреждённого пыльника. avtoshark.com В результате возрастает трение движущихся деталей и появляется сухой скрип в районе рулевого колеса. avtoshark.com
• Сайлентблоки. avtoshark.com avtoexperts.ru Деформация (трещины, потеря эластичности, люфт), ошибка в монтаже (например, затяжка детали при вывешенных колёсах), недостаток смазочного материала, плохое качество резины. avtoshark.com
• Амортизаторы и пружины. bigdauto.ru Плохое дорожное покрытие, неаккуратный проезд неровностей, ям, лежачих полицейских ведёт к поломке этих элементов подвески. avtoexperts.ru
• Подшипники. bigdauto.ru Шум подшипников обычно указывает на их естественный износ. bigdauto.ru Определить неисправные детали можно по люфту или чрезмерному нагреву после продолжительного движения. bigdauto.ru
• Рулевое управление. supersto.by bigdauto.ru Звук появляется, если изношены пыльники, уплотнители, подшипники. supersto.by

Способы устранения скрипов и щелчков в подвеске автомобиля:

• Для сайлентблоков: при слабой затяжке — дотянуть крепёж, при неправильном монтаже — сделать переустановку запчасти, при нехватке смазки — обработать узлы шарниров средством WD-40 или силикон-спреем. avtoshark.com
• Для шаровых опор и наконечников: при износе — заменить детали. bigdauto.ru
• Для амортизаторов и пружин: заменить изношенные детали, при этом рекомендуется менять их попарно. bigdauto.ru
• Для подшипников: устранить посторонние звуки можно только заменой. bigdauto.ru
• Для рулевого управления: выполнить профессиональную диагностику и заменить дефектные детали. bigdauto.ru

Если самостоятельно сделать ремонт не получается, предпочтительнее обратиться за помощью к мастерам. supersto.by