Каковы основные отличия между Infiniti FX35 и FX45 в плане надёжности и обслуживания?

Некоторые отличия Infiniti FX35 и FX45 в плане надёжности и обслуживания:

Двигатели:

• VQ35DE (FX35) — бензиновый мотор V6 3,5 л (248 л. с.). auto.ru При должном обслуживании ресурс двигателя большой, известны экземпляры с пробегами более 500 тыс. км. vd-lab.ru Основные проблемы — с прокладками маслоканалов, течью свечных колодцев и перегревом. auto.ru
• VK45DE (FX45) — бензиновый мотор V8 4,5 л (328 л. с.). auto.ru Пробег до капремонта — более 300 тыс. км. auto.ru Основные проблемы — из-за перегрева и задиров в цилиндрах при разрушении нейтрализаторов. auto.ru Также среди капризных моментов — течи прокладок клапанных крышек, заднего сальника коленвала, уплотнений датчиков распредвалов при пробегах более 200 тыс. км. auto.ru

Трансмиссия:

• АКПП (FX35) — 5-ступенчатая автоматическая коробка передач Jatco. auto.ru Толчки и проблемы с переключениями могут начаться при пробеге в 300 тыс. км или более. auto.ru При заменах масла реже предписанного возможен перегрев и выход из строя электронного блока управления. auto.ru
• АКПП (FX45) — из-за большего момента и более агрессивного использования, на FX45 чаще перегревают АКПП, раздатку и быстрее выходят из строя крестовины карданов. vd-lab.ru

Подвеска:

• FX35 — передняя подвеска типа McPherson, пружинная. auto.ru Большинство деталей подвески прочны и выносливы, хотя часто выходят из строя стойки стабилизатора передней подвески (50 тыс. км) и подшипники (ресурс около 70 тыс. км). auto.ru Амортизаторы служат порядка 120–150 тыс. км. auto.ru
• FX45 — задняя подвеска многорычажная. auto.ru В качестве упругих элементов использованы пружины. auto.ru Большинство деталей подвески прочны и выносливы, хотя часто выходят из строя подшипники (ресурс около 70 тыс. км). auto.ru Амортизаторы служат 100–140 тыс. км. auto.ru

Рулевое управление:

• FX35 — система надёжна, способна работать без отказов не менее 200 тыс. км. auto.ru Отдельные элементы механизма, такие как рулевые тяги или крестовины рулевого вала, могут потребовать замены на 120 тыс. км. auto.ru Единственным слабым местом является рулевой вал. auto.ru
• FX45 — из-за большего момента и более агрессивного использования, на FX45 чаще перегревают АКПП, раздатку и быстрее выходят из строя крестовины карданов. vd-lab.ru

Электроника:

• FX35 — электронная начинка выполнена качественно. auto.ru Большинство компонентов имеет ресурс в диапазоне 150–250 тыс. км. auto.ru Недостатками бортовой электроники можно считать периодический сброс памяти настроек сиденья и рулевой колонки, отказ камеры заднего вида, датчика уровня топлива. auto.ru
• FX45 — среди недостатков — течи прокладок клапанных крышек, заднего сальника коленвала, уплотнений датчиков распредвалов при пробегах более 200 тыс. км. auto.ru