Некоторые отличия Infiniti FX35 и FX45 в плане надёжности и обслуживания:

Двигатели:

• VQ35DE (FX35) — бензиновый мотор V6 3,5 л (248 л. с.). 2 При должном обслуживании ресурс двигателя большой, известны экземпляры с пробегами более 500 тыс. км. 1 Основные проблемы — с прокладками маслоканалов, течью свечных колодцев и перегревом. 2
• VK45DE (FX45) — бензиновый мотор V8 4,5 л (328 л. с.). 2 Пробег до капремонта — более 300 тыс. км. 2 Основные проблемы — из-за перегрева и задиров в цилиндрах при разрушении нейтрализаторов. 2 Также среди капризных моментов — течи прокладок клапанных крышек, заднего сальника коленвала, уплотнений датчиков распредвалов при пробегах более 200 тыс. км. 2

Трансмиссия:

• АКПП (FX35) — 5-ступенчатая автоматическая коробка передач Jatco. 2 Толчки и проблемы с переключениями могут начаться при пробеге в 300 тыс. км или более. 2 При заменах масла реже предписанного возможен перегрев и выход из строя электронного блока управления. 2
• АКПП (FX45) — из-за большего момента и более агрессивного использования, на FX45 чаще перегревают АКПП, раздатку и быстрее выходят из строя крестовины карданов. 1

Подвеска:

• FX35 — передняя подвеска типа McPherson, пружинная. 2 Большинство деталей подвески прочны и выносливы, хотя часто выходят из строя стойки стабилизатора передней подвески (50 тыс. км) и подшипники (ресурс около 70 тыс. км). 2 Амортизаторы служат порядка 120–150 тыс. км. 2
• FX45 — задняя подвеска многорычажная. 2 В качестве упругих элементов использованы пружины. 2 Большинство деталей подвески прочны и выносливы, хотя часто выходят из строя подшипники (ресурс около 70 тыс. км). 2 Амортизаторы служат 100–140 тыс. км. 2

Рулевое управление:

• FX35 — система надёжна, способна работать без отказов не менее 200 тыс. км. 2 Отдельные элементы механизма, такие как рулевые тяги или крестовины рулевого вала, могут потребовать замены на 120 тыс. км. 2 Единственным слабым местом является рулевой вал. 2
• FX45 — из-за большего момента и более агрессивного использования, на FX45 чаще перегревают АКПП, раздатку и быстрее выходят из строя крестовины карданов. 1

Электроника:

• FX35 — электронная начинка выполнена качественно. 2 Большинство компонентов имеет ресурс в диапазоне 150–250 тыс. км. 2 Недостатками бортовой электроники можно считать периодический сброс памяти настроек сиденья и рулевой колонки, отказ камеры заднего вида, датчика уровня топлива. 2
• FX45 — среди недостатков — течи прокладок клапанных крышек, заднего сальника коленвала, уплотнений датчиков распредвалов при пробегах более 200 тыс. км. 2