Некоторые основные недостатки двигателя Mitsubishi 6G75:

• Поломка заслонок впускного коллектора. 1 Почти все версии мотора оснащены вихревыми заслонками, которые имеют свойство клинить, а потом отваливаться и падать в цилиндры двигателя. 1
• Проворот вкладышей. 1 В моторах до 2009 года выпуска могло провернуть вкладыши ещё до 100 000 км пробега из-за падения производительности масляного насоса или клина редукционного клапана. 1 Затем двигатель модернизировали, и сейчас такая проблема практически не встречается. 1
• Регулярные течи масла и антифриза. 1
• Недолговечность гидрокомпенсаторов. 1 Они забиваются отложениями масла и перестают работать, мотор начинает стучать. 2 Замена гидрокомпенсаторов может потребоваться уже на пробеге в 100 000–150 000 км. 2
• Плавающие обороты. 1 Возникают из-за загрязнения дросселя или сгоревших лямбда-зондов. 1