Распределение веса в автомобильном прицепе влияет на его управляемость следующим образом:

• Смещение центра тяжести прицепа вперёд увеличивает нагрузку на сцепной шар и вызывает ослабление сцепления передних колёс с дорогой. 1
• Смещение центра тяжести прицепа назад вызывает колебания прицепа в вертикальной плоскости и ослабление контакта задних колёс с дорогой. 1
• Размещение груза в прицепе высоко ухудшает боковую устойчивость прицепа и возможно его опрокидывание на поворотах. 1

Кроме того, из-за ослабления сцепления с дорогой на передних колёсах при торможении не создаётся достаточная тормозная сила, особенно необходимая при движении с прицепом. 1

Чтобы улучшить управляемость прицепа, рекомендуется размещать груз равномерно, чтобы его центр тяжести находился строго над осью в одноосном прицепе или между осями в двуосном. 3 Также следует стараться, чтобы центр тяжести груза был как можно ниже, чтобы избежать кренов в поворотах, раскачек и, как следствие, опрокидывания. 3