Некоторые уникальные особенности подвески Ford Shelby GT500:

• Скорректированная геометрия подвески. 1 Также установлены более лёгкие пружины и новейшее поколение адаптивных амортизаторов MagneRide. 1
• Независимая задняя подвеска. 1 Это первый автомобиль с индексом GT500, оснащённый такой системой. 1
• Система MagneRide. 23 В ней используются магнитореологические амортизаторы на передней и задней осях. 3
• Полая передняя балка стабилизатора. 3 Она больше, чем на любом другом автомобиле Ford. 3 Диаметр балки — 36 мм, толщина стенок — 4,8 мм. 3
• Интегральная задняя подвеска. 3 Это тип многорычажной подвески, который обеспечивает высокую боковую жёсткость при поворотах и сопротивление крутящему моменту при сохранении продольной податливости. 3