Какие улучшения были внесены в систему управления двигателем мотоцикла KTM 390 Duke?

Некоторые улучшения системы управления двигателем мотоцикла KTM 390 Duke:

• Электронная система управления дроссельной заслонкой «ride-by-wire». 5koleso.ru Она помогает двигателю соответствовать нормам Euro 4 и оставаться отзывчивым на поворот ручки газа. 5koleso.ru
• Проскальзывающее сцепление. 5koleso.ru Оно позволяет с уверенностью скидывать по паре передач за раз. omoimot.ru
• Система Power Assist. omoimot.ru Она снижает усилие на рычаге сцепления. omoimot.ru
• Увеличение рабочего объёма двигателя LC4c с 373 до 399 кубиков. mototeamrussia.com Это произошло благодаря увеличению хода поршня на 4 мм, при этом головку цилиндра сделали более компактной. mototeamrussia.com
• Увеличение максимума крутящего момента — с 35 Нм на 7250 об/мин до 39 Нм на 7000 об/мин. mototeamrussia.com
• Три режима езды: Трековый, Спортивный и Дождевой. mototeamrussia.com Они переключаются на ходу и чётко отображаются на новой 5-дюймовой приборной панели. mototeamrussia.com