Какие типы разгрузки кузова самосвалов бывают и когда лучше выбирать каждый из них?

Некоторые типы разгрузки кузова самосвалов и их особенности:

• Задняя разгрузка. alliance.promo {7-host} Самый распространённый вариант. {7-host} Кузов поднимается гидроцилиндрами спереди, и груз ссыпается назад. alliance.promo Для такой разгрузки нужна свободная зона позади машины, особенно если груз не должен рассыпаться слишком широко. alliance.promo Этот тип предпочитают на строительстве дорог, в карьерах и на сыпучих грунтах. alliance.promo
• Боковая разгрузка. alliance.promo {7-host} Позволяет выгружать материал в сторону — влево или вправо. alliance.promo Это удобно при работе в стеснённых условиях: узкие улицы, тоннели, площадки без разворота. alliance.promo Конструкция требует усиленной рамы, поскольку наклон бокового борта создаёт боковые нагрузки. alliance.promo
• Трёхсторонняя разгрузка. alliance.promo {7-host} Даёт максимальную гибкость — кузов можно опрокинуть назад и в любую сторону. alliance.promo Это полезно для универсальных задач: сельское хозяйство, благоустройство, вывоз отходов. alliance.promo Разгрузка регулируется гидравликой с распределением давления по нужному цилиндру. alliance.promo
• Нижняя разгрузка. alliance.promo Менее распространённый, но очень эффективный тип для перевозки сыпучих грузов, особенно зерна, удобрений, щебня. alliance.promo В кузове устанавливаются люки или створки, через которые груз высыпается вниз. alliance.promo Это снижает требования к высоте подъёма, ускоряет разгрузку, но требует наличия приёмного бункера или конвейера под машиной. alliance.promo

Выбор типа разгрузки зависит от логистики, характера груза, условий разгрузки, требуемой скорости и точности выгрузки. alliance.promo Универсального варианта нет — каждая задача требует своей конфигурации. alliance.promo