Какие типичные проблемы возникают в подвеске BMW 3 серии Е46?

Некоторые типичные проблемы в подвеске BMW 3 серии E46:

• Не надёжны передние шаровые опоры. auto.ru Их ресурс — около 40–50 тысяч километров. www.kolesa.ru На заднеприводных машинах опоры несменные, на полноприводных — сменные. www.kolesa.ru
• Недолго служат сайлентблоки задней подвески. www.kolesa.ru Особенно часто изнашиваются нижний поперечный рычаг и сайлентблок продольного рычага, особенно у универсалов, где загрузка задней подвески выше. www.kolesa.ru
• Возникают стуки из-за износа сайлентблоков подрамников, креплений рейки и коррозии закладных гаек подрамников. www.kolesa.ru
• Проблема задней подвески — точка крепления амортизатора к кузову и опора амортизатора. www.kolesa.ru Оригинальная опора со штатно затянутым штоком амортизатора служит год, после чего начинает стучать при ходе подвески «на отбой». www.kolesa.ru
• Износ задних сайлентблоков передних рычагов. autostrong-m.by Резиновые сайлентблоки изнашиваются, из-за чего в них появляется значительный люфт. autostrong-m.by Проблема проявляет себя характерным стуком, возникающим при торможении. autostrong-m.by

Для диагностики и ремонта подвески рекомендуется обратиться к специалисту.