Рефрижераторные установки в автомобилестроении можно классифицировать по разным признакам. 2

По типу питания: 2

• Автономные — имеют собственный двигатель. 2 Позволяют поддерживать температурный режим, даже когда транспорт находится на стоянке. 1
• Неавтономные — питаются от двигателя автомобиля. 2

По температурному диапазону: 2

• Высокотемпературные — от 0 до +25 °C. 2
• Среднетемпературные — от -5 до +5 °C. 2
• Низкотемпературные — до -25 °C и ниже. 2

По типу охлаждения: 2

• Прямого охлаждения — охлаждение за счёт хладагента. 2
• С использованием фазового перехода — например, CO₂. 2

По конструкции: 2

• Моноблочные — всё в одном корпусе. 2
• Раздельные — испаритель и компрессорный блок разнесены. 2

По месту установки: 1

• Встроенные — являются частью транспортного средства, что делает их более компактными и удобными для регулярных перевозок. 1
• Навесные — размещаются снаружи кузова. 1 Легко обслуживаются и могут быть быстро демонтированы при необходимости. 1
• Модульные — представляют собой отдельные контейнеры, которые могут быть установлены на транспортное средство. 1

По грузоподъёмности: 1

• Малотоннажные — до 3 тонн. 1 Предназначены для перевозки небольших партий товаров на короткие расстояния. 1
• Среднетоннажные — 3–10 тонн. 1 Используются для транспортировки товаров на средние расстояния. 1
• Крупнотоннажные — 10–20 тонн. 1 Применяются для перевозок продуктов питания, лекарств и других товаров на дальние расстояния. 1