Некоторые типы крюков для эвакуации автомобилей в городских условиях:

• Длинные J-образные крюки. 1 Самый простой вариант — длинный J-образный крюк, соединённый с метровой круглопрядной стропой. 1 Более сложный вариант — два J-образных крюка, соединённые цепями с овальным кольцом и оснащённые крюками-укоротителями. 1 Также есть специальные зацепы для присоединения к технологическим отверстиям на лонжеронах, кузове, элементах подвески автомобиля. 1
• Мини-J-крюки на стропах. 3 Подходят для японских, корейских машин, а также отечественных «Жигулей», так как обычно в штатную проушину эвакуаторный крюк не лезет. 3

Ещё один тип крюков —  эвакуаторные стяжные ремни. 1 Как правило, это ремни шириной до 50 мм с максимальной рабочей нагрузкой 2500/5000 daN, в качестве присоединительных элементов использующие J-образные поворотные крюки. 1 Также ремни оснащены контроллером — специальной накладкой, которая защищает тело ремня от повреждения о шипы покрышки и препятствует соскальзыванию ремня с колеса транспортного средства во время фиксации и транспортировки. 1