Какие существуют способы оценки загруженности автопарка такси?

Некоторые способы оценки загруженности автопарка такси:

• Анализ пробега. www.gdemoi.ru Низкий пробег может говорить о недостаточной загруженности транспорта в автопарке. www.gdemoi.ru Повышенный пробег чаще всего связан с личными поездками водителей на служебном транспорте. www.gdemoi.ru
• Контроль простоев. www.gdemoi.ru Для этого используют автоматические уведомления, которые система отправляет о начале и конце простоя с учётом его длительности. www.gdemoi.ru Если простои происходят не по вине водителей и технического состояния, причина может быть связана с неправильным распределением нагрузки. www.gdemoi.ru
• Мониторинг расходов на топливо. www.gdemoi.ru Отчёт по топливу формируется на основе данных GPS-трекера и датчика уровня топлива. www.gdemoi.ru Он содержит график расхода и подробные данные о заправках и объёме топлива. www.gdemoi.ru
• Отслеживание динамики водителей. www.taximaster.ru Данные по количеству принятых и уволенных водителей позволяют проследить динамику ресурсов для обслуживания пассажиров, определить, когда и для чего следует привлечь новых водителей. www.taximaster.ru
• Учёт затраченного водителями времени. www.taximaster.ru Важно вести учёт затраченного водителями времени: сколько были на заказах, как долго простаивали. www.taximaster.ru Отчёт может быть как общим, так и для разных групп экипажей, по стоянкам, по районам. www.taximaster.ru
• Анализ динамики заказов. www.taximaster.ru Следует учитывать динамику заказов по состоянию: сколько всего отказов, сколько из них не выполнено. www.taximaster.ru Также важно рассматривать динамику заказов по источникам: это поможет выявить эффективность каналов. www.taximaster.ru