Некоторые способы настройки трамблёра в современных автомобилях:

1. На слух. 12 Мотор запускается в холостом режиме, при медленном вращении трамблёра нужно прислушиваться к его работе и ловить позицию, в которой она максимально стабильна. 1
2. Настройка на ходу. 1 Трамблёр настраивают так, чтобы при резком нажатии педали газа на малых оборотах детонация возникала не более чем на 1–2 секунды. 2
3. При помощи стробоскопа. 12 Это наиболее точный метод. 2 Принцип заключается в освещении короткими яркими вспышками меток положения коленчатого вала на его шкиве и корпусе двигателя. 2 Вспышки появляются в моменты генерации искры на свечах, а при вращении трамблёра обоюдное расположение меток смещается. 2 В оптимальный момент метки на шкиве коленвала и корпусе должны располагаться друг напротив друга. 2
4. По лампочке. 2 Этот вариант позволяет отрегулировать зажигание без стробоскопа, подходит в первую очередь для трамблёра с контактной группой. 2 Лампочка подключается к проводу, идущему на прерыватель, а проворачивать коленвал двигателя нужно вручную. 2 Момент включения лампочки должен совпасть с совмещением меток на корпусе мотора и шкиве коленвала. 2

Для точной настройки трамблёра рекомендуется обратиться к специалисту.