Некоторые методы увеличения пропускной способности автомобильных дорог:

• Введение одностороннего движения. 1 Повышает пропускную способность дороги на 20–30%. 1
• Светофорное регулирование по принципу «зелёной волны». 1 Обеспечивает безостановочный проезд последовательно расположенных на автомагистрали перекрёстков, снижает расход топлива, уровень транспортного шума и загазованности. 1
• Организация кругового движения на перекрёстках. 1 Исключает пересечение транспортных потоков и устраняет необходимость светофорного регулирования. 1
• Разделение транспортных потоков по типам транспортных средств. 1 Способствует созданию однородных транспортных потоков. 1
• Назначение ширины проезжей части. 12 Позволяет разделить поток автомобилей по составу и обеспечивает оптимальную загрузку, при которой движение происходит с достаточно высокими скоростями. 1
• Повышение ровности покрытия и его сцепных качеств. 1
• Регулирование скорости с учётом загрузки дороги. 1
• Ограничение числа остановок и стоянок. 1
• Реконструкция пересечений в одном уровне (например, устройство разных типов канализированных пересечений) или устройство пересечений в разных уровнях. 1
• Выделение реверсивных полос. 13 Позволяет использовать незагруженные полосы проезжей части с меньшим потоком движения для увеличения пропускной способности дороги в направлении потока с большей интенсивностью. 3
• Стимулирование использования общественного транспорта за счёт создания для него выделенных полос для приоритетного движения. 3