Несколько методов самостоятельной калибровки температурного датчика в автомобиле:

1. Калибровка в стакане с водой. 1 Нужно поместить в ёмкость термометр и датчик. 1 Красный шарик на графике датчика будет находиться в месте, соответствующем АЦП датчика. 1 Необходимо подтянуть точку графика по оси Y к температуре, которая в данный момент на термометре. 1 Изменяя температуру воды, нужно проделать то же самое в нескольких точках. 1
2. Калибровка с использованием источника питания и ртутного градусника. 3 Нужно снять приборку и датчик температуры, взять источник питания на 12–14 Вольт. 3 Затем подключить питание от источника к приборке и датчик температуры к приборке длинными проводами. 3 По ртутному градуснику определить температуру охлаждающей жидкости и посмотреть, что в этот момент показывает приборчик. 3 Если есть расхождения, нужно скорректировать приборчик. 3
3. Калибровка с использованием уравнения Стейнхарта-Харта. 5 Большинство датчиков температуры представляют собой терморезистор с отрицательным температурным коэффициентом сопротивления (NTC-термисторы). 5 Сопротивление таких датчиков описывается уравнением Стейнхарта-Харта. 5 Коэффициенты A, B и С для терморезисторов без даташита неизвестны, но их можно найти опытным путём. 5 Для этого нужно измерить сопротивление терморезистора в трёх точках, желательно разнесённых максимально далеко друг от друга, после чего решить систему линейных уравнений с тремя неизвестными. 5

Для точной калибровки температурного датчика рекомендуется обратиться к специалисту.