Некоторые методы проверки развала-схождения без специализированного оборудования:

• Использование строительного уровня. 3 С его помощью можно проверить положение каждого колеса. 3 Шарик воздуха поможет не ошибиться: центральное его положение — нулевой развал, а отклонение вправо или влево — отрицательный или положительный. 3
• Применение проволоки. 3 Чтобы определить точное положение, нужно протянуть проволоку от переднего колеса до заднего, привязав её за спицу диска. 3 Если диски штампованные — продев и закрепив в отверстии. 3 Строительным уровнем проверяют отклонение от нормы. 3
• Использование лазерного уровня. 5 Руль ставят точно в нулевое положение, машину располагают на ровной твёрдой поверхности. 5 На колесо кладут направляющую, устанавливают её строго параллельно плоскости вращения колеса. 5 Лазерный уровень ставят так, чтобы вертикальная плоскость луча шла чётко по внешней границе направляющей, и делают засечку на плоскости нахождения автомобиля. 5 Повторяют процедуру на втором колесе. 5
• Определение точек равного биения диска. 2 Машину приподнимают, чтобы проверяемое колесо оторвалось от пола или земли. 2 Рядом с колесом ставят опорную поверхность, например кирпич, с небольшим зазором. 2 Берут маркер и фиксируют кисть руки с ним на ребре кирпича, устанавливают стержень маркера на диск. 2 Свободной рукой начинают потихоньку вращать вывешенное колесо, чтобы след от маркера оставлял рисунок вокруг диска. 2 Если при полном обороте колеса прерывания от следа маркера нет, либо изгибы линии малозаметные, значит, развал-схождение в норме. 2

Для получения точных результатов рекомендуется обратиться к специалисту.